Полезные статьи

Дальнейшее развитие разборных судов, используемых на регатах, как гоночные яхты, может быть связано с повышением их энерговооруженности. Поскольку гидродинамические формы современных баллонов стали достаточно совершенны, то заметное повышение скорости лодок следует связывать с увеличением их парусности. Попробуем разобраться в зависимости скорости от парусности.

Из теории известны следующие соотношения различных параметров, определяющих скорость яхты (Ю.Крючков и В.Лапин ”Парусные катамараны”):

- сила тяги паруса пропорциональна его площади;

Быстрейший ход на всех курсах кроме самого острого бейдевинда достигается при максимальной тяге (подъемной силе) парусов. Эта сила пропорциональна произведению площади крыла на его Су_max.  Из авиационной аэродинамики известно, что Су_max можно увеличить применяя предкрылок. Вопрос: какую часть грота выгодно «отдать» стакселю?

Рассмотрим вопрос оптимального скручивания грота в связи с различной силой ветра по высоте.